徐飞感觉自己很稳。
看看时间，已经凌晨。
当即收拾东西，打算回宿舍睡觉。
这时，武备老者打来电话。
“歪？”
“有个大生意，你知道么？”
“嗯？”
“采购M8战车的事。”
“不怎么了解。”
“是这样……”
徐飞听完武备老者的解释，满脸懵逼，“您的意思是，联合防务以TEP的名义，把M8卖给华夏兵器，您加点钱，再卖给北美通用汽车，那边加点钱，再卖给联合防务？”
“大概是这样。”
武备老者也曾想过，是不是参谋团推测错误，TEP上级公司根本不是联合防务。
但如果不是，一切就更复杂了，也更说不通。
虽然现在同样说不通，但咱能搞明白发生了什么。
倒卖M8，大伙一起赚大钱！
至于赚谁的钱？
重要么？
“小徐啊，200万美刀，能买辆灰熊战车么？”
“多少？”
“200万美刀。”
“您洗洗睡吧。”
“我认真的。”
“当我卖的是玩具啊？！”
…………
北美五大湖区域，底特律。
通用汽车总部。
时至中午，鹅毛大雪扑簌而下，冷冽寒风犹如刀割。
年过半百的雷蒙，披着一件纯黑色呢子大衣，站在露天阳台上，目光眺望远方，不知思索着什么。
一米九的身高，魁梧的体型，配上灰白色寸发，不仅不显老，反而透漏着一种彪悍的气息。
尤其嘴上的大雪茄，手指上的白金戒指，脖子左侧的骷髅纹身……
无不令通用汽车股东们，感受到巨大压力。
不过，就在刚刚，众人紧急商议后，联系魔都通用，再联系华夏兵器，已经找到制造方。
接下来就是谈采购价。
按照军部订单，每辆330万，雷蒙最多拿出300万。
也就是说，通用汽车要用300万美刀，采购一辆M8。
问题是，咱不能白忙活，少说也要赚点。
所以，给华夏兵器的报价，是260万。
至于华夏兵器留下多少，又给制造方报价多少……
通用汽车股东们与预测，应该会留下40万，报价220万。
用这些钱，造一辆轻型战车，似乎有点少。
但大伙可以慢慢谈，返利啊，换零件啊，业务交换啊，伪造数据啊……
通用汽车财务报表造假三十年，直到现在才被发现，在这些方面，熟的很。
总之，给雷蒙一辆完整的M8就行。
当然，通用汽车董事长，也就是大聪明，在通用汽车干了四十年的约翰·史密斯，绝不会承认私自倒卖M8。
这是原则问题。
至于自家为什么能拿出M8？
在华夏投资汽车生产基地的时候，凑巧认识另一位买家，不行么？
最最重要的是。
通用汽车造不出M8，更不会倒卖M8。
史密斯怀疑，制造方依旧是联合防务。
要知道，华夏生产成本超低。
在北美造一辆M8，成本少说300万美刀。
在华夏投资对应生产线，成本却能降低到100万。
如果联合防务暗中在华夏建厂，生产廉价版的M8，借此完成军部订单，肯定可以赚更多。
只是对方没有合适的路子运回北美本土，同样在华夏建造生产基地的北美通用汽车，就成了最佳碰瓷对象。
随便找个理由，迫使己方帮对方运回北美，对方不仅没有暴露风险，还能节省一大笔费用。
史密斯瞬间搞明白整件事的来龙去脉。
与此同时，收到华夏兵器回复。
260万造不了。
卖方拆掉部分武备后，最低报价1000万美刀。
附：整车清单。
“都这么贵吗？”
史密斯翻翻电子邮件，忍不住提高期望价格，回复邮件：“280万！”
“不可能，最低1000万美刀。”
“300万！”
武备老者眼看买家提高价格，顺便也提高了发给徐飞的采购价，290万美刀。
徐飞制造灰熊战车，并非没有成本
钢铁、电费、稀土矿、50万能量、200名工程师齐上阵……
并且，每制造一辆，自家基础生产线就要停产10小时。
如果算上停产损失，再参考现实物价，以及‘能量’的巨大作用，另外计算灰熊战车自身含有的基地技术……
基地生产的完整版，确实价值2000万美刀。
工程师拆卸重组的拼装版，也确实价值1000万美刀。
至于两者相差在哪？
契合度。
比如基地生产的带编号，零件与零件、部件与部件的契合度更高，整车性能更好，移动射击命中率95% 。
而工程师拆卸重组的拼装版，由于使用不同批次的零件和部件，互相之间的契合度略微下降，整车性能低于带编号的战车，移动射击命中率90%，这也是武备老者后续采购的五辆灰熊战车。
另外。
少拆几个配件，等于降低战车损坏程度，可提高整体修复速度，拆卸更多单一配件。
比如拆发动机的时候，不拆油箱，修复速度加快五分钟。
但组装新战车的时候，没油箱怎么办？
用基础生产线量产。
一小时能暴10万套。
然而，基础生产线制作的油箱，跟带编号战车，以及工程师拆配件，在质量、品质、契合度方面，又有很大区别。
这就导致，安装了批量产油箱的灰熊战车，报价变成998万美刀。
同理。
输油管、气缸、增压器、中冷器、散热器……
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