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杨凡要尽快解决亚欧大陆的陆权问题,然后转向海权。陆权靠什么,靠的就是蒸汽机车和铁路。海权靠的就是飞剪船和蒸汽机船。

三年内,杨凡要把铁路修到伊犁。

杨凡的小火车不是后世的标准轨道火车,载重低、速度慢,铺设轨道非常快。林区铺设小火车轨道一年就能铺设一两千公里。

其实铁路初期阶段,应该推广762mm轻型窄轨。

文明发展需要阶段性进展。早期更重要的是先做到有,可以快速铺设,省工省材料。快速覆盖整个大陆,把大陆资源优先整合起来才是第一要素。

同样1万公里,窄轨可以提前数年完成工程。像一条锁链把管辖区牢牢捆绑住不脱离统治。早期运力需求不大,窄轨以上都是浪费,何况随着技术发展窄轨一样可以向大运载发展。

等生产力和重型轨道建设设备满足时,再发展宽轨高速铁路,跳过标准轨道。这时老旧的窄轨保留作为大陆自动货运传送带,专门作为货运系统。

现在,因为分段同时施工,小火车的762毫米轨道已经从京城修到张家口了。今年年底京城到天津、新城。张家口经集宁、卓资山到归化段将铺设完毕。

到时候,河套地区就和北直隶的海港紧密联系到一起了。归化城也会被牢牢的占据住。杨凡今后的西进物资供应也会得到保障。

杨凡拍拍张世泽的肩膀,说道:“没有必要在纠结这件事了。我们还是考虑一下,明天大军出发,攻打九原的事情吧。”

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